初体験!・・

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             普通のジッパー・・

 

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                       ワォ~ッ!!

 

上の写真に写るのが普通のジッパーの
取っ手部分 で、下の写真に写るのが
ワォ~ッの部分だ。

 

先日トイレに入ってナニをナニして
ナントカしたところ
チャリンッと金属音が聞こえた。

金属音が聞こえたからって
金○○が落ちた訳じゃ
ござんせん!

 

下の写真に写る
ジッパーの取っ手部分が壊れて
トイレのボールの中へ落ちたようだ。


上から水の中をのぞいても
金属部分は見えない。

手で探って拾うのも憚(はば)かられるし
今さら拾ってもこんな状態なら修理は難しい。

 

こりゃ困ったな・・と思ったがジッパーを
締めないことには外へ出られない。

試しに指でジッパーをつまんで
引き揚げると・・揚がる!

ジッパーをつまんで
引き下げると・・下がる!

若干の不自由以外には
結果的にはナンの障害もなく、
明日もこのパンツを穿いて出かける。

 

この部分に触れたりさわったりするのは
本人以外にはなく、
使用上の問題もないから
今回の事故?は なかったと同様だ。

・・・動揺したが・・
 
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ゴミ袋・・七度(ななたび)・・

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                         建物の影に!・・
                   
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                            発電装置が・・

 

ゴミ・・は文明の作り出す副産物で
 ゴミとモノとの

境界線は鮮明ではなく、
いわゆる役に立たないモノは

ゴミと判断される。

 

たとえば・・だが、
発電効率を無視した発電装置は

ゴミに近く、
再生可能なエネルギーを利用した
風力発電や
光発電の装置でも
建物のすぐそばに設置したのでは

効率を考えるとクリーンな
発電装置とは言いにくい。

 

ちなみに この発電装置の横に建つ建物は
 地元電力会社の

社員寮だから 
発電装置の製造・設置も電力会社の

発案・施工・だと思われる。
         

 

建物の西側の壁近くに
設置された風力発電装置は
西風以外には発電せず、
その下にある光発電パネルは
南西の斜め上方に向いているから
直射日光が当たるのは
一日に二時間!

 

ちなみに”○○電力社員寮” 
の看板は一年前に

外されたままで、
近所の人以外では この建物が

なんなのか知る人は少ない・・ 
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Ac Delco・・ディープサイクルバッテリー・・

     Acdelco   
  Deep Cycle Battery・・

 

     Acdelco2  
        蓄電池・・

車で使う時には
スターターバッテリーで充分!


・・だが、ヨットで使う時には
帆走中ではスターターバッテリーの
蓄電能力が下がる・・


現在のヨットのエンジンは停止中・・

が、キャビン内ではGPSを見る・・

で、デプスメーターを見る・・

そして、ラジオを聞く・・

なんと、テレビも見る・・!


なので、ヨットのバッテリーは
ディープサイクルの電池を使うのが
・・ヨロシイ・・かと・・

 

 

 

 

      Acdelco2_3
      Deep Cycle Battery・・

 

 

 

スターターバッテリーに比べると
ディープサイクルバッテリーよりは
若干価格が上がるが・・

このヨットに使っているのは
現状で10年間! 

で、バッテリーは一個・・ 
           
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エッ! 二個にすりゃエエじゃん・・

だが、今のところ二個は必要なし!

が、チョット貧乏くさい?・・
            
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SD用の防食亜鉛・・

 

 

PhotoSD用の防食亜鉛

二十年前から使用している
SD(セールドライブ)・・

で、設定がSD用のジンク・・亜鉛・・

現代では100%の亜鉛・・
ではないように思える・・

四年ほど前からセールドライブ用の
ジンクの技術と品質が変わったようで
100%の亜鉛ではないように思える。

そして、あれ以降、
ジンクの交換の取り換えは
以前よりは簡単な道具になった。

見た目を思うと、ジンクの成分は
少し変わった・・と 思われるが
ショップで聞くと・・

〚ハイッ!
    品質のレベルが変わりました・〛

とのことだ。

成分が変わったのか・・?

現在のジンクの交換は二年に一度!

ただ、部品の価格は上がった・・が、

二年に一度のジンクの交換なので
コストはほぼ同額?・・

便利になった?・・ 
                     
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 Photo_3

SD(セイルドライブ)用のジンク・・
                
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はいぱーえこ・・

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                 ・・はいぱーえこ

 

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                         ・・はいぱーえこ

貨物船・・はいぱーえこ・・

現在の貨物船・・はいぱーえこは
国内では唯一の機船・・電気モーターの
プロペラ機なのだそうだ。

で、発電機用のディーゼルエンジンは
船首側に設置してあるので
船尾側の居住者では騒音はなく、静粛・・

で、ローリング・・横揺れを考えると
上甲板から上の居室はないので、
上甲板から下の居室の横揺れの幅は少ない。

そして、
ふらふらと左右に揺さぶられる長さは少ない。

画期的なエンジンシステムかと思いきや・・

進水後、七年半になったが
まだ電気モーターのシステムは増えない・・

が、近いうちに このシステムは始まる!?

はいぱーえこ Ⅰ・・
はいぱーえこ Ⅱ・・
はいぱーえこ Ⅲ・・ になるかな?・・
          
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そして、燃料効率が良くなると
このシステムの商船は増える・・
に 違いない!・・

Sailingも燃費はGOOD!・・
     
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