外国籍の輸送船・・

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     外国籍の貨物船・・

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       これも外国船・・
 

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        これも・・

 

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               これも・・ 

     Musashi 
         MUSASHI・・

      0185 
          SUZAKU・・

 

      Photo
      新尾上・・これは東京・・

日本国内の海運会社・・

・・の、
日本船籍の貨物船
  は減り続ける。


そして国内には国際航路に従事する
貨物船はなくなり、遠くない将来には
外洋を航行する日本人船員は
いなくなる・・down down
       
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漁業には漁獲の法令があるから
外洋を航行する日本船籍の漁船は多い。

が 徐々に乗員が減り続ける。


で 国内の漁船の乗員は外国人が増える。

・・ここの業界も 遠くない将来には
日本人漁師はいなくなる・・かも知れない。

・・で、日本船籍の外国人漁船・・?

ここ数年 箱物電化製品法人は
外国製に移行したし、
テレビやパソコンも外国製品がほとんど!

新品ヨットにいたっては
国内製品は千分の一?・

どんどん海外旅行にでも行けば
よさそうなもんだが、景気の低迷で
それは許されず・・

が、外国人客は増えた
・・ down down
             
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♪ 見上~げてごらん ♪・・


♪ 見上げてごらん~
       
海峡の上を~ 

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橋の下を通る・・

♪ 見上げてごらん~ 瀬戸の上を ♪

上に見える橋は因島大橋・・
・・尾道市の向島から因島へ続く橋だ。


海面からの高さはほぼ五十メートル・・
橋の長さは・・千メートルくらいかな?・・

写真に写るセーリングボートの
マストの高さは海面から
ほぼ十二メートル・・だが、
橋脚をくぐる時には大丈夫か?

  ・・の思いがある。


当然 大丈夫ですが・・(笑)

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  ↑ 因島大橋・・右側が向島

ところで、マストのグルーブ巾が
   大きくはないか?・・


と 思われた人の注意力は高く、
このスリットはラフスライダー
を通すグルーブではなく、
インマストファーリングのメインセールを
出し入れするスリットだ。

で コクピットからマストを見上げる・・

三マイル手前で橋を見ると
    マストよりも低い?!


”エッ? 大丈夫じゃろうか?!” 
     と心配するが・・


そして 一マイル手前で橋を見ると
”大丈夫じゃな!”・・橋脚の高さ・・
 

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Photo 

因島大橋の下を通る客船 
              ”飛鳥”・・

                   
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・・因島大橋の橋脚はほぼ50メートル・・

・・因島大橋の長さはほぼ1270メートル・・

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