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エンジン修理・・燃料フィルター編

ヨットを楽しむって事は それに付随する
保守点検整備修理も楽しむって事で、航海だけを
楽しんでいたんじゃモッタイナイ。

楽しめない人には悪いが、またワタシのヨットに
楽しみが増えた。

今回の楽しみは燃料フィルターケースの交換だ。

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燃料フィルターケースは鋳造アルミでできているが
入れるボルトは鉄かステンレスだから長期間使っていると
より柔らかいケース側のネジは 山は低くなり谷は浅くなり
やがて平地になってボルトは締まらなくなる。

二年前から少~しづつ漏れ始めた燃料を止めるために
これまた少~しづつボルトを増し締めして対処していたが・・
・・今日 ワタシ自身がとどめをさしてしまった。

ラチェットレンチを回したら スコンッとボルトが回った・・
つまりメスネジの山を飛ばしてしまったのだ。

246  左のインレットのねじ山がねじ丘になった

注文した部品は明後日入荷するらしいんで
とりあえず今日はケースを外してこぼれた軽油を
ふき取って入荷待ちだが 前回の移送ポンプとちがって
今回のフィルターケースはエンジンの一番前側・・
・・つまり 作業しやすい所に付いているから
楽しみ方も少ないってモンだ フンッ!。

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タンクから始まった燃料系のトラブルは順序通りに辿って
フィルターケースまでやって来た。  残るのは燃料ポンプと
噴射ノズルだが、そこまで楽しめるかどうか・・・。

  http://kawanishi.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_535d.html#more 

暑い夏を頑張ってくれたエンジンには感謝しなきゃならん。
先週までの暑い時期だったら 修理の楽しみは秋まで
延期する所だった。  down   down もし希望者がおられたら
             ブログランキング ヨット楽しみをお分けするが・・

       yacht                   despair        angry                 yacht

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